Accesorios de estilo exterior
Aproveche nuestra avanzada planta de fabricación y nuestra sólida cadena de suministro para escalar su marca. Ya sea moldeo personalizado o sus propios diseños de piezas de marca privada, ofrecemos capacidades de producción flexibles y prototipado rápido para mantenerlo a la vanguardia de la competencia.
Certificado ISO/TS16949
Precio Competitivo
Rápido y Confiable
Servicio al Cliente 7/24
Cuéntanos tu vehículo y la pieza que necesitas. Desarrollamos moldes OEM/ODM internamente y podemos obtener otras piezas a través de fábricas asociadas verificadas.
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Guía de compra
Un protector de parachoques añade una estructura exterior resistente a la parte delantera o trasera de una camioneta. Los compradores suelen comparar el estilo del protector, el acero y el acabado, y cómo el protector funciona con los sensores y sistemas de seguridad de la camioneta.
Protector de parachoques: una estructura de acero que envuelve el parachoques para protegerlo de golpes y añadir un aspecto robusto.
Barra antivuelco: un tubo más pequeño a lo largo de la parte inferior delantera, principalmente para estilo y protección básica.
Protector de parrilla: una estructura completa que también cubre la parrilla, para uso en ranchos, flotas y todoterreno.
Protector de parachoques trasero: protege las esquinas traseras y el área del estribo durante la carga y la marcha atrás.
Acero al manganeso es duro y resistente a los impactos, una buena opción para protectores de servicio pesado.
Acero dulce es común y fácil de reparar; aluminio ahorra peso pero cuesta más.
Los acabados de recubrimiento en polvo o e-coat protegen el acero de la oxidación; el negro texturizado oculta mejor las picaduras de piedras.
Verifique los sensores de estacionamiento, cámaras y radar para control de crucero adaptativo o frenado de emergencia. Un protector no debe bloquearlos, o los sistemas pueden dar errores.
Un protector de acero pesado añade peso al eje delantero, lo que puede afectar la conducción y la suspensión. Pregunte por el peso del protector.
Algunas regiones regulan los protectores frontales rígidos. Confirme las normas locales antes de vender en un nuevo mercado.
Comparación
| Tipo | Cobertura | Nivel de protección | Peso | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Protector de parachoques | Cara y esquinas del parachoques | Medio a alto | Media | Camionetas de uso diario que buscan un aspecto robusto |
| Defensa delantera | Centro inferior de la parte delantera | Bajo a medio | Bajo | Estilo con protección básica |
| Protector de parrilla | Parachoques, parrilla y parte delantera superior | Alta | Alta | Conducción en ranchos, flotas y zonas rurales |
| Parachoques de acero de reemplazo | Reemplaza el parachoques de fábrica | Más alto | Más alto | Construcciones todoterreno y con cabrestante |
| Protector de parachoques trasero | Esquinas traseras y estribo | Media | Bajo a medio | Camiones de trabajo que cargan y remolcan con frecuencia |
| Material o acabado | Característica clave | Notas |
|---|---|---|
| Acero al manganeso | Alta dureza y resistencia a los impactos | Protectores de servicio más pesado |
| Acero dulce | Fuerte, fácil de soldar y reparar | Opción más común |
| Aluminio | Bajo peso, resistente a la corrosión | Mayor costo |
| Recubrimiento en polvo | Capa gruesa y resistente a las astillas | Texturizado negro o brillante |
| Imprimación electroforética | Protección total contra la oxidación | Se usa debajo del recubrimiento en polvo |
Cada página de producto indica el camión para el que está fabricado y si se incluye el delantero, el trasero o ambos. El montaje varía según el año del modelo y la versión del mercado, así que envíe fotos de los parachoques existentes junto con su consulta.
Instalación
Una descripción general; la mayoría de los protectores se atornillan al chasis o a los soportes del parachoques. Siga las instrucciones suministradas y busque ayuda para levantar las piezas de acero pesadas.
Por qué Yirox
Construcción en acero al manganeso para resistir los impactos.
Juegos delanteros, traseros o completos para que los distribuidores puedan ofrecer cada rango de precio.
Revisamos el año de su modelo, la versión del mercado y las fotos antes de que realice el pedido.
Recubrimiento protector negro que resiste la oxidación y las astillas de piedra.
Mayorista y OEM
Los protectores de parachoques son artículos pesados y de alto valor en los que los errores de compatibilidad y embalaje resultan costosos. Desde 2010, Yirox ha acumulado más de 10 años de experiencia en autopartes, con alrededor de 180 empleados y compradores en más de 40 países. Junto a nuestra propia fábrica de moldeo por inyección de aproximadamente 20.000 m², fábricas asociadas verificadas se encargan de la fabricación de acero, todo bajo la gestión de calidad ISO 9001 e IATF 16949.
Protectores para las camionetas populares de su mercado, incluidos los nuevos modelos a medida que se lanzan.
Nuevos protectores desarrollados a partir de sus planos o de un camión de muestra.
Los protectores de acero se envuelven y se embalan en cajas o jaulas para proteger el acabado durante el transporte.
MOQ bajo en artículos seleccionados. El plazo de entrega se confirma con cada cotización.
Preguntas frecuentes
Protege el parachoques y la parte delantera de golpes, maleza e impactos menores, y le da al camión un aspecto más robusto.
Para la conducción de trabajo, rural y todoterreno, sí. Para la conducción urbana son principalmente una mejora estética.
Una cubierta de parachoques es la piel pintada de fábrica sobre el parachoques. Un protector de parachoques es un marco de acero adicional montado delante de él.
Una barra antivuelco es más ligera y cubre solo la parte inferior central. Un protector de parrilla cubre más de la parte delantera y ofrece más protección, pero pesa más.
En la mayor parte de los Estados Unidos, sí, aunque algunas regiones y países restringen los protectores frontales rígidos. Consulte las normas locales de su mercado.
Un protector específico para el modelo está diseñado en torno a ellos, pero siempre confirme la ubicación de los sensores, las cámaras y el radar antes de realizar el pedido.
Sí, donde el listado lo ofrece: delantera, trasera o un conjunto delantero y trasero.
MOQ bajo en artículos seleccionados. Lo confirmamos con su cotización.
Año del modelo, versión de mercado, tipo de cabina y fotos de los parachoques actuales y las posiciones de los sensores.
Envueltas, con protección en las esquinas y embaladas en caja o en cajón para exportación a más de 40 países.
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