El plástico PP y el TPO son los materiales de la mayoría de los parachoques de automóviles. Son resistentes en frío, se flexionan al impacto y cuestan menos que los plásticos de ingeniería. Yirox moldea PP con carga de talco y TPO en máquinas de hasta 2.500 t para molduras de parachoques, protectores de guardabarros, faldones laterales y guardabarros, suministrados en color moldeado, imprimados o totalmente pintados.

| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Nombres completos | Polipropileno (PP); poliolefina termoplástica (TPO) |
| Tipos de grado que utilizamos | PP copolímero de impacto, PP con carga de talco, TPO (PP con elastómero), grados negro y gris estabilizados a UV |
| Piezas típicas | Molduras y cubiertas de parachoques, protectores de guardabarros, molduras de paso de rueda, faldones laterales, guardabarros, protectores de parachoques |
| Acabados | Color moldeado con textura, imprimación de adhesión PP/TPO, pintura completa (color + barniz), impresión por transferencia de agua tras la imprimación |
| Moldeo | Piezas grandes en máquinas de 800–2.500 t, incluidas 4 máquinas de dos platinas |
| Tamaño de pedido | Low MOQ on selected items |
El polipropileno (PP) es una poliolefina semicristalina y uno de los plásticos más utilizados en el mundo. Tiene baja densidad, buena resistencia química y buena resistencia a la fatiga. El homopolímero de PP puro es rígido pero quebradizo en frío, por lo que las piezas exteriores utilizan PP copolímero de impacto, que contiene una fase de caucho, y PP con carga de talco, donde el relleno mineral aumenta la rigidez y reduce la contracción.

El TPO (poliolefina termoplástica) es una mezcla de polipropileno con un elastómero como EPDM o un elastómero de poliolefina, generalmente con relleno de talco. El elastómero proporciona alta resistencia al impacto hasta −30 °C y por debajo, mientras que el PP y el talco aportan rigidez y estabilidad dimensional. El material TPO es la opción estándar para cubiertas de parachoques pintadas y también se utiliza para protectores texturizados sin pintar y revestimientos.

Rangos típicos publicados en hojas de datos de las fichas técnicas de los fabricantes de resina; no son resultados de ensayos de Yirox.
| Propiedad | PP copolímero de impacto | PP con carga de talco (10–20%) | TPO |
|---|---|---|---|
| Densidad (g/cm³) | 0.90–0.91 | 0.97–1.05 | 0.95–1.05 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | 20–30 | 22–30 | 15–25 |
| Módulo de flexión (GPa) | 1.0–1.5 | 1.8–2.5 | 0.8–1.8 |
| Impacto Izod con entalla 23 °C (J/m) | 80–500 | 50–300 | 400–sin rotura |
| Deflexión térmica 0,45 MPa (°C) | 85–100 | 100–125 | 80–100 |
| Contracción de moldeo (%) | 1.2–2.0 | 0.8–1.2 | 0.8–1.2 |
| Temperatura de fusión (°C) | 200–250 | 200–250 | 200–240 |
| Necesidad | PP / TPO | ABS |
|---|---|---|
| Impacto a baja temperatura | Excelente | Buena |
| Flexión sin agrietamiento | Excelente | Aceptable |
| Rigidez y brillo | Menor | Más alto |
| Adhesión de la pintura | Requiere imprimación de adhesión PP/TPO | Bueno tras limpieza |
| Cromado | No adecuado | ABS grado galvanoplastia |
| Contracción | Mayor (diseñar para ello) | Menor |
| Piezas típicas | Parachoques, protectores, guardabarros | Rejillas, carcasas de espejos, alerones |
El PP y el TPO tienen una baja energía superficial, por lo que la pintura no los moja ni se adhiere a ellos por sí sola. Antes de pintar, nuestras piezas de PP y TPO pasan por limpieza y preparación de superficie, luego una imprimación de adhesión específica para PP/TPO que se adhiere a la superficie de poliolefina y da a la capa de color algo a lo que agarrarse.
Con la imprimación, las piezas de PP pintadas alcanzan el mismo grado de adhesión de corte transversal 0–1 que nuestras piezas de ABS. Las piezas imprimadas también se pueden suministrar para que el cliente las pinte o para impresión por transferencia de agua. Ver piezas imprimadas, pintadas y en color moldeado.



Se fabrican como piezas de ajuste universal y como piezas específicas para vehículos como la Toyota Hilux, la Ford Ranger y la Isuzu D-MAX.

Cubiertas y molduras de parachoques.
Browse Front Bumpers →
Protectores flexibles de PP y TPO.
Browse Mud Flaps and Splash Guards →
Piezas largas con deformación controlada.
Browse Side Skirts →
Piezas exteriores para pickups.
Browse Truck Bumper Guards →Planning a bumper or flare in PP?Tell us the part and finish and we will confirm the PP plastic or TPO grade and primer route.
Las piezas grandes de PP y TPO, como las molduras de parachoques, se moldean en nuestras máquinas de dos platinas de 1,300–2,500 t, y los ensanchamientos de guardabarros y los faldones laterales en máquinas de 450–800 t. El análisis de flujo del molde predice la deformación antes de cortar el molde, y las piezas se verifican en dispositivos de verificación y en nuestra CMM Hexagon (900 × 1,500 × 800 mm). Nuestra tolerancia general es de ±1.0 mm, ±0.5 mm en características críticas.


Ready to quote a PP or TPO part?Send drawings or a sample with the quantity and we will quote molding and finishing.
Buyers on material, finish and quality questions we worked through with them.
“Enviamos una moldura de parachoques original porque las medidas de nuestros planos antiguos estaban incompletas. Su equipo utilizó la muestra para ayudar a resolver los detalles faltantes. El proceso fue mucho más práctico que intentar explicarlo todo mediante fotos.”
“Habíamos pasado por un proyecto de molde frustrante con otro proveedor, así que esta vez fuimos cautelosos. Tener los registros de inspección de muestras y las dimensiones disponibles marcó una verdadera diferencia. Pudimos revisar las piezas reales en lugar de confiar en promesas.”
Nombres y empresas omitidos a solicitud del cliente.
El PP (polipropileno) es un termoplástico de baja densidad y resistente a los productos químicos. Las piezas exteriores utilizan grados de PP copolímero de impacto o relleno de talco.
El TPO es PP mezclado con un elastómero, generalmente con talco. Tiene una resistencia al impacto mucho mayor en frío y es el material estándar para las cubiertas de parachoques.
Para parachoques y piezas flexibles, sí. Para piezas de estilo rígidas, brillantes, pintadas o cromadas, el ABS es mejor.
Sí, después de la preparación de la superficie y de un imprimador de adherencia específico para PP/TPO.
Sí. Suministramos piezas de PP y TPO con imprimación de adherencia, listas para pintura o impresión por transferencia de agua.
Ofrecemos un MOQ bajo en artículos seleccionados. La cantidad se confirma en tu cotización.
Envíe su dibujo o una muestra e indíquenos el acabado. Le responderemos con comentarios de DFM y una cotización.