For brand owners who sell exterior parts under their own name and want to grow the line. Yirox plans the range with you, develops each part to your brand spec and vehicle fitment, builds the molds in-house and holds the same fit and color from the launch batch to every re-order, in one IATF 16949 factory.

An aftermarket brand program is a manufacturing partnership in which one factory plans, develops, tools and produces the exterior parts a brand sells under its own name, then supplies the same parts on every re-order. The brand owner makes the product decisions: which vehicles to cover, which parts to launch and how they should look. The factory turns those decisions into molds, approved samples and repeatable production.
If you are about to start an auto parts brand or extend an existing one, the first decision is the route. A brand program is for new or changed parts. Private label is for selling parts we already make.
Consulte private label auto parts and custom packaging for how branded packing works.
Una marca asume el riesgo cuando una pieza se ve mal en el coche. Estos son los problemas que los equipos de marca nos traen.

Piezas que encajan en la muestra pero no en el coche, o no en el siguiente lote.
La primera pieza pasa, luego los lotes posteriores derivan y las piezas ya no coinciden lado a lado.
Planos compartidos con una fábrica, y sin términos claros sobre quién es dueño del molde.
Las gamas de marcas suelen añadir piezas con una capa transparente o un borde suave, fabricadas en un solo ciclo como piezas moldeadas de dos inyecciones.
Each of these problems maps to a process we run in our own factory in Wuxi. Fit is checked on fixtures and CMM. Color is locked with a signed plaque and spectrophotometer readings. Design risk is handled with an NDA and written mold terms.

42 máquinas de 90 a 2.500 t, incluidas tres máquinas de doble inyección. Ver moldeo por inyección.
Dos líneas de pintura 3C2B con color, brillo y espesor de película medidos. Ver pintura.
Una línea automática de cromado en rack de 28 tanques. Ver cromado.
Dos CMM, FAI y PPAP hasta Nivel 3. Ver inspección de calidad.
A brand line is more than one good part. These are the six things we manage with brand owners, from the first range plan to the tenth re-order.

We look at your current range, the vehicles you cover and where you sell, then suggest which parts to launch first and which to add next. Finishes are planned across the line so a lip, skirts and diffuser match on the same car.
For each part we confirm make, model, year range and trim before tooling. Models that look alike but mount differently are flagged in the fitment review, and samples are checked on fixtures and CMM against your drawing, a 3D scan or the vehicle.
Start from a drawing, a reference part or a scan. Our engineers review draft, ribs, gates and cosmetic surfaces and send a DFM report before tooling. Shape, material, finish and logo position are fixed in the approved sample.
Molds are built in our own mold shop in P20 or H13 steel. Ownership and exclusive use of a mold made for your design are agreed in writing in your quote, and we sign an NDA before reviewing drawings.
The launch batch is checked against the approved sample with FAI, patrol inspection, CMM measurement and color readings. PPAP documents up to Level 3 are available on request.
Resin and colorant lots are locked, a color plaque is kept for each batch and any change triggers re-approval. Batch records trace every re-order back to the sample you approved.
Adding vehicles or parts to your line?Tell us your current range and the gaps you want to fill, and we will suggest the next parts and the fitment checks they need.

| Necesidad | Material o acabado | Leer más |
|---|---|---|
| Piezas aerodinámicas grandes pintadas | ABS, PC/ABS | ABS, PC/ABS |
| Molduras exteriores sin pintar | ASA, PP/TPO | ASA, PP/TPO |
| Aspecto negro brillante | Negro piano brillante pintado | Negro piano brillante |
| Aspecto mate o texturizado | Negro mate, grano moldeado | Negro mate, Grano texturizado |
| Aspecto carbono | Acabados con aspecto de fibra de carbono | Aspecto fibra de carbono |
| Color de carrocería | Pintado, imprimado o color moldeado | Pintado, imprimado o color moldeado |
Brand programs usually start from one part or one model and grow into a line. We develop exterior and accessory parts from your drawing, sample or concept, and agree the terms for a new line before tooling starts.
| Término | Cómo lo manejamos |
|---|---|
| Gama de productos | Alerones, parachoques, difusores, faldones laterales, parrillas, molduras, cubiertas de espejo, cubiertas de rueda, accesorios para camioneta y contrapesos de rueda fabricados en nuestra propia fábrica |
| Propiedad del molde | Indicado en la cotización |
| MOQ | MOQ discussed per project; low MOQ on selected items |
| Marca | Logotipo, etiquetas, manuales y embalaje desarrollados con el programa |
| Plazo de entrega y envío | Confirmado en la cotización; la región y la ruta de envío afectan las condiciones y se discuten por proyecto |
Envíe su lista de productos, aplicaciones de vehículos, mercado objetivo y cantidades estimadas, y respondemos con una cotización dentro de un día hábil.
¿Construyendo una gama de marca?Cuéntenos los productos y canales y planificaremos la gama con usted, como hacemos para otras marcas de posventa.
Un alerón trasero para BYD Yangwang U7: una pieza grande y muy visible que se ajusta firmemente contra la carrocería, por lo que cualquier junta o marca de flujo se nota. El cliente no quería un buen resultado de laboratorio. Quería que el lote 1 y el lote 50 fueran la misma pieza.
El primer artículo pasó, luego el color se desvió. Las piezas de dos lotes se veían diferentes lado a lado en el mismo automóvil, lo cual es el fallo que un cliente de nivel 1 no puede aceptar.
“Llegamos con un diseño preliminar para un lip frontal y algunas fotos de referencia. Lo que nos impresionó fue que el equipo realmente discutió cómo se montaría y fabricaría antes de hablar de producción. Eso nos evitó hacer cambios mucho más adelante.”
“Queríamos algo un poco diferente de las piezas de aftermarket estándar que todos vendían. Nos ayudaron a resolver los detalles sin perder el aspecto original. Todo el proceso de desarrollo se sintió mucho más colaborativo que un pedido de abastecimiento típico.”
“El primer pedido te dice si un proveedor puede fabricar el producto. El segundo y el tercero te dicen si puede mantener el mismo estándar. Para nuestro equipo, un acabado y un embalaje consistentes en los pedidos repetidos son lo que hace que un proveedor merezca la pena.”
Nombres y empresas omitidos a petición del cliente.
How an aftermarket brand program runs, from the first brief to the re-order, in six steps.

Send your product list, vehicle applications, target market and estimated quantities. We reply with a quotation within one business day.
We confirm vehicle fitment and review draft, ribs, gates and cosmetic surfaces. You receive a DFM report before tooling starts.
Molds are built in our own mold shop in P20 or H13 steel. Samples are measured on fixtures and CMM, and the records are sent with them.
You approve the sample, the color plaque and the finish. Together they become the reference for every batch.
Molding, painting or chrome plating under your brand, with FAI and patrol inspection on the first production run.
Each re-order is checked against the approved sample. A new vehicle or part goes back to step 2 under the same brand spec.
Each step is backed by a service page: desarrollo específico por vehículo for fitment, utillaje y muestreo for molds and samples, and embalaje de marca privada for boxes, labels and manuals.
¿Tiene una idea o una muestra?Envíela y trazaremos el camino que siguen las marcas de posventa desde el desarrollo hasta el suministro repetido.
Brand owners approve parts on evidence, not on promises. This is what you receive at each stage of the program.
| Etapa | Qué recibe |
|---|---|
| Cotización | Price by part, mold ownership terms and a lead time confirmed in the quotation |
| Design review | DFM report before tooling, with mold-flow analysis where a cosmetic surface needs it |
| Sampling | Measured samples with fixture and CMM records |
| Aprobación | Signed color plaque, spectrophotometer readings and the approved sample kept on file |
| Launch batch | FAI records, with PPAP documents up to Level 3 on request |
| Every re-order | Batch records, a color plaque for each batch and the ΔE reading attached to the shipping documents |
Want to see the records before you commit?Tell us the parts and vehicles for your launch and the documents your customers require, and we will confirm what comes with each stage.
Sí. Trabajamos a partir de planos, muestras o escaneos 3D y revisamos el diseño para el moldeo antes de cotizar.
La propiedad y el uso exclusivo de un molde fabricado para su diseño se acuerdan por escrito en su cotización antes de que comience la fabricación del utillaje.
Sí, antes de que revisemos sus dibujos o muestras.
Confirmamos marca, modelo, rango de años y versión antes de la fabricación de utillaje, luego verificamos las muestras en dispositivos de fijación y CMM contra su plano, un escaneo 3D o el vehículo.
Sí. Comparte tu gama actual, los vehículos que cubres y dónde vendes, y te sugerimos un orden de lanzamiento y las piezas que añadir a continuación.
Resin and colorant lots are locked, a color plaque and ΔE reading are kept for each batch, and any change triggers re-approval before production.
La MOQ se discute por proyecto. Ofrecemos una MOQ baja en artículos seleccionados.
If you only need our existing parts with your logo, box and manual, private label is faster: see private label car accessories and packaging. If you need new or changed parts, specific vehicle coverage or your own molds, start a brand program.
Send your range plan, a drawing, a sample or a scan, and we will review fitment and design before quoting.