For brand owners who sell exterior parts under their own name and want to grow the line. Yirox plans the range with you, develops each part to your brand spec and vehicle fitment, builds the molds in-house and holds the same fit and color from the launch batch to every re-order, in one IATF 16949 factory.

An aftermarket brand program is a manufacturing partnership in which one factory plans, develops, tools and produces the exterior parts a brand sells under its own name, then supplies the same parts on every re-order. The brand owner makes the product decisions: which vehicles to cover, which parts to launch and how they should look. The factory turns those decisions into molds, approved samples and repeatable production.
If you are about to start an auto parts brand or extend an existing one, the first decision is the route. A brand program is for new or changed parts. Private label is for selling parts we already make.
Consulte private label auto parts and custom packaging for how branded packing works.
Uma marca assume o risco quando uma peça parece errada no carro. Estes são os problemas que as equipas de marca nos trazem.

Peças que se ajustam à amostra mas não ao carro, ou não ao lote seguinte.
O primeiro artigo passa, depois os lotes seguintes derivam e as peças deixam de corresponder lado a lado.
Desenhos partilhados com uma fábrica, e sem termos claros sobre quem é o proprietário do molde.
As linhas de marca frequentemente adicionam peças com uma camada transparente ou uma borda macia, feitas em um ciclo como peças moldadas em dois disparos.
Each of these problems maps to a process we run in our own factory in Wuxi. Fit is checked on fixtures and CMM. Color is locked with a signed plaque and spectrophotometer readings. Design risk is handled with an NDA and written mold terms.

42 máquinas de 90 a 2.500 t, incluindo três máquinas de dois disparos. Ver moldagem por injeção.
Duas linhas de pintura 3C2B com cor, brilho e espessura de película medidas. Ver pintura.
Uma linha automática de niquelagem em rack de 28 tanques. Ver galvanoplastia de cromo.
Duas CMMs, FAI e PPAP até ao Nível 3. Ver inspeção de qualidade.
A brand line is more than one good part. These are the six things we manage with brand owners, from the first range plan to the tenth re-order.

We look at your current range, the vehicles you cover and where you sell, then suggest which parts to launch first and which to add next. Finishes are planned across the line so a lip, skirts and diffuser match on the same car.
For each part we confirm make, model, year range and trim before tooling. Models that look alike but mount differently are flagged in the fitment review, and samples are checked on fixtures and CMM against your drawing, a 3D scan or the vehicle.
Start from a drawing, a reference part or a scan. Our engineers review draft, ribs, gates and cosmetic surfaces and send a DFM report before tooling. Shape, material, finish and logo position are fixed in the approved sample.
Molds are built in our own mold shop in P20 or H13 steel. Ownership and exclusive use of a mold made for your design are agreed in writing in your quote, and we sign an NDA before reviewing drawings.
The launch batch is checked against the approved sample with FAI, patrol inspection, CMM measurement and color readings. PPAP documents up to Level 3 are available on request.
Resin and colorant lots are locked, a color plaque is kept for each batch and any change triggers re-approval. Batch records trace every re-order back to the sample you approved.
Adding vehicles or parts to your line?Tell us your current range and the gaps you want to fill, and we will suggest the next parts and the fitment checks they need.

| Necessidade | Material ou acabamento | Leia mais |
|---|---|---|
| Grandes peças aerodinâmicas pintadas | ABS, PC/ABS | ABS, PC/ABS |
| Acabamento exterior não pintado | ASA, PP/TPO | ASA, PP/TPO |
| Aspeto preto brilhante | Preto piano brilhante pintado | Preto piano brilhante |
| Aspeto mate ou texturado | Preto mate, grão moldado | Preto fosco, Grão texturado |
| Aspeto de carbono | Acabamentos com aspeto de fibra de carbono | Aspeto de fibra de carbono |
| Cor da carroçaria | Pintado, com primário ou cor moldada | Pintado, com primário ou cor moldada |
Brand programs usually start from one part or one model and grow into a line. We develop exterior and accessory parts from your drawing, sample or concept, and agree the terms for a new line before tooling starts.
| Termo | Como o tratamos |
|---|---|
| Linha de produtos | Spoilers, para-choques, difusores, saias laterais, grades, acabamentos, capas de retrovisor, calotas, acessórios para caminhões e pesos de roda fabricados na nossa própria fábrica |
| Propriedade do molde | Indicado na cotação |
| MOQ | MOQ discussed per project; low MOQ on selected items |
| Marca | Logótipo, etiquetas, manuais e embalagem desenvolvidos com o programa |
| Prazo de entrega e envio | Confirmado na cotação; a região e a rota de envio afetam os termos e são discutidas por projeto |
Envie a sua lista de produtos, aplicações de veículos, mercado-alvo e quantidades estimadas, e respondemos com uma cotação no prazo de um dia útil.
Construindo uma gama de marca?Diga-nos os produtos e canais e planejaremos a gama com você, como fazemos para outras marcas de reposição.
Um spoiler traseiro BYD Yangwang U7: uma peça grande e altamente visível que assenta justa contra a carroçaria, pelo que qualquer junta ou marca de fluxo é visível. O cliente não queria um bom resultado de laboratório. Queria que o lote 1 e o lote 50 fossem a mesma peça.
O primeiro artigo passou, depois a cor desviou. Peças de dois lotes pareciam diferentes lado a lado no mesmo carro, o que é a falha que um cliente tier-1 não pode aceitar.
“Chegamos com um design aproximado para um front lip e algumas fotos de referência. O que nos impressionou foi que a equipe realmente discutiu como ele seria montado e fabricado antes de falar sobre produção. Isso nos poupou de fazer alterações muito mais tarde.”
“Queríamos algo um pouco diferente das peças aftermarket padrão que todos estavam vendendo. Eles nos ajudaram a trabalhar os detalhes sem perder o visual original. Todo o processo de desenvolvimento pareceu muito mais colaborativo do que um pedido de compra típico.”
“O primeiro pedido diz se um fornecedor consegue fazer o produto. O segundo e o terceiro dizem se ele consegue manter o mesmo padrão. Para nossa equipe, acabamento e embalagem consistentes em pedidos recorrentes são o que torna um fornecedor digno de manter.”
Nomes e empresas omitidos a pedido do cliente.
How an aftermarket brand program runs, from the first brief to the re-order, in six steps.

Send your product list, vehicle applications, target market and estimated quantities. We reply with a quotation within one business day.
We confirm vehicle fitment and review draft, ribs, gates and cosmetic surfaces. You receive a DFM report before tooling starts.
Molds are built in our own mold shop in P20 or H13 steel. Samples are measured on fixtures and CMM, and the records are sent with them.
You approve the sample, the color plaque and the finish. Together they become the reference for every batch.
Molding, painting or chrome plating under your brand, with FAI and patrol inspection on the first production run.
Each re-order is checked against the approved sample. A new vehicle or part goes back to step 2 under the same brand spec.
Each step is backed by a service page: desenvolvimento específico para veículos for fitment, ferramental e amostragem for molds and samples, and embalagem de marca própria for boxes, labels and manuals.
Tem uma ideia ou uma amostra?Envie e mapearemos o caminho que as marcas de reposição seguem do desenvolvimento ao fornecimento recorrente.
Brand owners approve parts on evidence, not on promises. This is what you receive at each stage of the program.
| Etapa | O que você recebe |
|---|---|
| Quotation | Price by part, mold ownership terms and a lead time confirmed in the quotation |
| Design review | DFM report before tooling, with mold-flow analysis where a cosmetic surface needs it |
| Sampling | Measured samples with fixture and CMM records |
| Aprovação | Signed color plaque, spectrophotometer readings and the approved sample kept on file |
| Launch batch | FAI records, with PPAP documents up to Level 3 on request |
| Every re-order | Batch records, a color plaque for each batch and the ΔE reading attached to the shipping documents |
Want to see the records before you commit?Tell us the parts and vehicles for your launch and the documents your customers require, and we will confirm what comes with each stage.
Sim. Trabalhamos a partir de desenhos, amostras ou digitalizações 3D e analisamos o design para moldagem antes de cotar.
Ownership and exclusive use of a mold made for your design are agreed in writing in your quote before tooling starts.
Sim, antes de revisarmos seus desenhos ou amostras.
We confirm make, model, year range and trim before tooling, then check samples on fixtures and CMM against your drawing, a 3D scan or the vehicle.
Yes. Share your current range, the vehicles you cover and where you sell, and we suggest a launch order and the parts to add next.
Resin and colorant lots are locked, a color plaque and ΔE reading are kept for each batch, and any change triggers re-approval before production.
O MOQ é discutido por projeto. Oferecemos baixo MOQ em itens selecionados.
If you only need our existing parts with your logo, box and manual, private label is faster: see private label car accessories and packaging. If you need new or changed parts, specific vehicle coverage or your own molds, start a brand program.
Send your range plan, a drawing, a sample or a scan, and we will review fitment and design before quoting.