≥95 GUPreto piano a 60°
≥90 GUPreto brilhante a 60°
35–50 μmFilme total
ISO 7 / 8Salas limpas
ΔE ≤1,0Tolerância de cor
01 — Visão Geral

Preto Brilhante em Resumo

Peças interiores em preto brilhante
Peças interiores em preto brilhante
ItemPreto pianoPreto brilhante
Brilho a 60°≥95 GU≥90 GU
Verificação extraBrilho a 20° / DOIBrilho a 20° / DOI
Sistema de pintura3C2B (primário/base + cor + verniz)3C2B
Filme total35–50 μm (base 10–15, cor 12–18, verniz 15–20)35–50 μm
VernizPadrão ou curado por UVPadrão ou curado por UV
AderênciaGrau de corte cruzado 0–1Grau de corte cruzado 0–1
MateriaisABS, PC/ABS, ASA, PP/TPO com primário de adesãoO mesmo

Factos essenciais sobre piano black na Yirox

  • Preto piano ≥95 GU e preto brilhante ≥90 GU a 60°.
  • Pintura 3C2B com película total de 35–50 μm.
  • Adesão por corte cruzado grau 0–1.
  • Fabricado em nossa fábrica certificada IATF 16949 e ISO 9001 de cerca de 20.000 m² em Wuxi, China.
  • 42 máquinas de moldagem por injeção de 90 a 2.500 t, incluindo 3 máquinas de dois disparos.
  • Duas linhas de pintura com sistema 3C2B; cor pintada mantida em ΔE*ab ≤1,0.
02 — Enciclopédia

O Que É Preto Piano?

O preto piano é um acabamento preto profundo e de alto brilho, nomeado após o acabamento lacado dos pianos de cauda. Num automóvel, um acabamento preto piano significa uma peça preta com uma superfície espelhada e uma nitidez de imagem muito elevada, para que os reflexos pareçam nítidos, não enevoados. É feito aplicando uma camada de cor preta e um verniz espesso e liso sobre uma peça plástica bem preparada.

O acabamento preto brilhante é a mesma ideia com um alvo de brilho ligeiramente inferior. A diferença nota-se nos reflexos: no preto piano, a extremidade de uma linha refletida parece nítida; no preto brilhante é ligeiramente mais suave. Ambos são usados para molduras de eliminação de cromado, spoilers, tampas de espelho, difusores e grelhas.

Quatro painéis de amostra curvos em preto brilhante, preto acetinado, preto mate e padrão de carbono
Quatro painéis de amostra curvos em preto brilhante, preto acetinado, preto mate e padrão de carbono
03 — Enciclopédia

Por Que os Fabricantes de Automóveis Usam Molduras em Preto Piano

As molduras em preto piano conferem um aspeto premium e moderno a um custo baixo em comparação com metal ou fibra de carbono real, e combinam com vidro escuro e jantes escuras. Também disfarçam as junções entre peças. A desvantagem é que uma superfície espelhada mostra pó, marcas de swirl e riscos, razão pela qual a qualidade do verniz é tão importante. Um verniz mais duro, como um verniz curado por UV, melhora a resistência a riscos e às condições atmosféricas.

Showroom da Yirox com peças externas automotivas e acessórios para picape
Showroom da Yirox com peças externas automotivas e acessórios para picape
04 — Enciclopédia

Como o Preto Piano É Pintado

  1. 01

    Moldagem para pintura

    A peça é moldada com uma superfície lisa e sem defeitos; linhas de fluxo e marcas de afundamento são visíveis através da tinta brilhante.

  2. 02

    Limpeza e pré-tratamento

    Poeira, agente desmoldante e óleos são removidos antes da pintura.

  3. 03

    Camada de base

    Uma camada de base ou primário de 10–15 μm nivela a superfície; PP e TPO recebem um primário de adesão.

  4. 04

    Camada de cor preta

    Uma camada de cor preta de 12–18 μm é aplicada numa cabine de pulverização ISO 8.

  5. 05

    Verniz

    Um verniz de 15–20 μm confere profundidade e brilho; o verniz curado por UV é opcional.

  6. 06

    Cozedura e inspeção

    Pré-cozedura a 60 °C × 10 min, cozedura do acabamento a 80 °C × 30 min numa estufa ISO 7, depois verificações de brilho, DOI e adesão.

05 — Enciclopédia

Como o Brilho É Medido

Os medidores de brilho incidem luz sobre a superfície num ângulo fixo e medem quanto é refletido. 60° é o ângulo padrão para a maioria dos acabamentos. Para acabamentos de alto brilho acima de cerca de 70 GU a 60°, o ângulo de 20° separa melhor pequenas diferenças e relaciona-se com o DOI (nitidez de imagem).

Medimos com um medidor BYK micro-TRI-gloss a 20°, 60° e 85° (repetibilidade ±0,2 GU). Os valores em ângulos diferentes não são comparáveis, pelo que uma especificação deve indicar sempre o ângulo.

Inspetor registrando resultados no laboratório de qualidade da Yirox
Inspetor registrando resultados no laboratório de qualidade da Yirox
AcabamentoAlvo de brilho a 60°Ângulo para controlo fino
Preto piano≥95 GU20° / DOI
Preto brilhante≥90 GU20° / DOI
Preto acetinado20–40 GU60°
Matte black5–15 GU85°
06 — Enciclopédia

Defeitos Comuns em Peças Preto Brilhante

Nossas cabines de pintura ISO 8 e áreas de flash-off e forno ISO 7 reduzem a poeira, e a moldagem e a pintura são controladas pela mesma equipe, para que os defeitos de superfície possam ser rastreados até sua causa.

Difusor traseiro preto brilhante fixado num dispositivo de verificação para inspeção dimensional
Difusor traseiro preto brilhante fixado num dispositivo de verificação para inspeção dimensional
DefeitoComo se pareceCausa principal
Casca de laranjaReflexo ondulado e texturizadoFluxo de tinta e espessura do filme
Inclusões de poeiraPequenas saliências no vernizLimpeza da cabine
Marcas de afundamentoDepressões superficiais sobre nervurasDesign de moldagem e nervuras
Linhas de fluxoLinhas visíveis sob a tintaCondições de moldagem ou posição do gate
NévoaSuperfície turva, com baixo DOICondições de verniz ou cura
07 — Enciclopédia

Preto Piano vs Outros Acabamentos Pretos

Grade frontal preto brilhante com uma linha de acabamento vermelha
Grade frontal preto brilhante com uma linha de acabamento vermelha
AcabamentoAspetoVisibilidade de arranhõesMelhor para
Preto pianoSemelhante a espelho, profundoAltaAcabamento premium, spoilers, capas de retrovisor
Preto brilhanteAlto brilhoAltaAcabamento chrome-delete, grades
Preto acetinadoBrilho suaveMédioAcabamento esportivo, peças de teto
Matte blackFoscoBaixoPeças aerodinâmicas, envelopamentos, visual esportivo
Textura moldadaGranulação, sem pinturaMuito baixoAlargadores de para-lama, revestimentos, aletas
09 — Capacidade

Nossas Linhas de Pintura e Controles

Robôs pulverizando coberturas de para-choque em uma cabine de pintura
Robôs pulverizando coberturas de para-choque em uma cabine de pintura

Linha automática rotativa L1

24 estações para espessura de filme consistente em peças médias.

Linha de transportador aéreo L2

Para peças maiores, com 4 estações manuais de retoque.

Controle de cor

Espectrofotômetro X-Rite Ci64; ΔE*ab ≤1,0, crítico ≤0,8.

Espessura de filme

Medidor BYK 8500; total 35–50 μm.

10 — Capacidade

Teste de Durabilidade

A adesão é verificada internamente por cross-hatch (grau 0–1). Quando sua especificação exigir, laboratórios externos credenciados (SGS, CTI) realizam testes de intemperismo (QUV 500 / 1.000 h, arco de xenônio 2.500 kJ/m²), umidade (ISO 6270-2) e adesão por pull-off (ASTM D4541).

Técnico em uma máquina de ensaio universal no laboratório de testes Yirox
Técnico em uma máquina de ensaio universal no laboratório de testes Yirox
11 — Serviço

O Que Enviar para um Orçamento de Preto Piano

Desenho técnico, modelo CAD 3D e amostra de lip frontal com paquímetro
Desenho técnico, modelo CAD 3D e amostra de lip frontal com paquímetro
  • CAD 3D ou uma peça de amostra
  • Metas de brilho e DOI, ou “preto piano” ou “preto brilhante”
  • Requisito de verniz (padrão ou curado por UV)
  • Normas de teste e quantidade anual

Pronto para orçamentar peças piano black?Envie desenhos ou uma amostra com a quantidade e orçamentaremos moldagem e pintura em conjunto.

O que os Compradores Dizem Sobre Nossos Materiais e Acabamentos

Compradores sobre questões de material, acabamento e qualidade que resolvemos com eles.

“Peças em preto brilhante não perdoam. Pequenas diferenças tornam-se óbvias quando instaladas lado a lado. Queríamos mais do que uma verificação visual, e os registros de inspeção de cor deram à nossa equipe de qualidade algo objetivo com que trabalhar.”
Gerente de Garantia de QualidadeAcabamento de Superfície Automotivo
“O primeiro pedido diz se um fornecedor consegue fazer o produto. O segundo e o terceiro dizem se ele consegue manter o mesmo padrão. Para nossa equipe, acabamento e embalagem consistentes em pedidos recorrentes são o que torna um fornecedor digno de manter.”
Distribuidor de Peças AutomotivasPrograma de Fornecimento de Longo Prazo

Nomes e empresas omitidos a pedido do cliente.

14 — Perguntas Frequentes

Perguntas frequentes

O que é um acabamento preto piano?

O preto piano é um acabamento preto de alto brilho profundo, semelhante a um espelho, feito com uma camada de tinta preta e um verniz espesso. Nossa meta é ≥95 GU a 60°.

Qual é a diferença entre preto piano e preto brilhante?

O preto piano tem um brilho mais alto e reflexos mais nítidos. Nossas metas são ≥95 GU para preto piano e ≥90 GU para preto brilhante a 60°.

Por que o acabamento preto piano risca facilmente?

Uma superfície de espelho mostra cada arranhão fino. Um verniz transparente mais duro, como um verniz curado por UV, melhora a resistência a arranhões.

As peças em PP podem ser acabadas em preto piano?

Sim, após o preparo da superfície e um primer de adesão PP/TPO.

Como o brilho é medido?

Com um medidor de brilho a 20°, 60° ou 85°. Usamos 60° como padrão e 20° (DOI) para peças de alto brilho.

Qual é a quantidade mínima de encomenda?

Oferecemos baixo MOQ em itens selecionados. A quantidade é confirmada na sua cotação.

Solicite um Orçamento de Preto Piano

Envie seu desenho ou uma amostra e a meta de brilho. Responderemos com comentários de DFM e um orçamento.

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Informe-nos a peça, o veículo e a quantidade. Um engenheiro responde por e-mail.

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