Inspeção dimensional e de aparência para peças externas automotivas: inspeção de primeira peça (FAI), medição por CMM, dispositivos de verificação, verificações de cor e brilho, e PPAP até Nível 3. A Yirox opera duas CMMs e um conjunto completo de instrumentos de aparência internamente, sob um sistema de qualidade certificado ISO 9001 e IATF 16949.
| Item | Capacidade da Yirox |
|---|---|
| Sistema de qualidade | Certificado ISO 9001 e IATF 16949 |
| CMMs | Hexagon Global S 09.15.08 (900×1500×800 mm) e Serein Croma 06.08.06 (600×800×600 mm) |
| Inspeção da primeira peça | FAI conforme seu desenho antes da produção |
| Dispositivos de verificação | Fabricado em nossa oficina de dispositivos, MSA %GRR ≤10% |
| Aparência | Espectrofotômetro, medidor de brilho, medidor de espessura de revestimento |
| Outros internos | Máquina de medição por visão 2.5D; câmara de temperatura −40 a 150 °C |
| Escaneamento 3D | Mapas de desvio scan-to-CAD com um scanner 3D portátil |
| Ensaios terceirizados | SGS e CTI (acreditados pelo CNAS): adesão, intemperismo, névoa salina, CASS, umidade |
| Documentos | Relatório FAI, relatório CMM, PPAP até Nível 3, relatórios de ensaio de intemperismo |
Verificações de brilho e cor são mais importantes em peças com acabamento preto piano e em peças com primário e pintadas. Para o percurso completo do DFM ao fornecimento repetido, consulte nosso serviços de fabrico de peças auto.
A inspeção de primeira peça (FAI) é uma verificação completa das primeiras peças fabricadas a partir de um novo molde ou de um processo alterado, antes do início da produção. Cada característica do desenho é medida e registrada, e os resultados são comparados com a especificação. Se tudo passar, o processo é aprovado para fabricar peças de produção da mesma forma.
O significado da inspeção de primeira peça é simples: provar que o processo consegue fabricar a peça conforme o projeto. Não é uma verificação por amostragem. É uma verificação única e completa de que o molde, o material e as configurações do processo estão corretos. Uma nova FAI geralmente é necessária quando o molde, o material, o processo ou o local de produção mudam.
Precisa de um relatório de inspeção de primeira peça com suas amostras?Envie seu desenho ou peça de referência e confirmaremos quais dimensões, pontos CMM e documentos incluímos.
Um relatório de inspeção de primeira peça (relatório FAI) registra os resultados para que tanto o comprador quanto o fornecedor tenham a mesma evidência. O formato exato depende da sua norma, mas um relatório FAI típico inclui os itens abaixo.
Preparamos relatórios FAI no seu formato, se você tiver um. Relatórios de exemplo não são mostrados publicamente porque contêm dados de clientes.
A inspeção por CMM utiliza uma máquina de medição por coordenadas para medir uma peça em três dimensões. Uma sonda toca ou escaneia a superfície da peça, e a máquina registra a posição X, Y e Z de cada ponto. O software compara esses pontos com o modelo CAD ou desenho e informa o quanto cada característica se desvia do nominal.
Para peças externas de plástico, a CMM é usada para verificar posições de furos, pontos de clipe, bordas de acoplamento e perfis. É mais precisa e repetível do que ferramentas manuais, e fornece um registro escrito que pode ser incluído em uma submissão FAI ou PPAP. Um serviço de inspeção por CMM também ajuda quando uma peça não se encaixa: os dados mostram exatamente onde a peça difere do projeto.
A peça é mantida em um dispositivo que corresponde à forma como ela é montada no veículo, para que as medições reflitam o ajuste real.
A CMM alinha-se às características de datum definidas no desenho.
A sonda mede pontos, furos e superfícies. Uma sonda de varredura coleta muitos pontos ao longo de um perfil.
O software compara os pontos medidos com os valores nominais e as tolerâncias.
Um relatório de CMM lista cada característica, seu desvio e aprovação ou reprovação.
PPAP (Production Part Approval Process) é o método da indústria automotiva para comprovar que um fornecedor entende os requisitos do cliente e pode atendê-los de forma consistente. O PPAP tem cinco níveis; o Nível 3 é o padrão mais comum e exige o envio completo do warrant da peça, amostras e dados de suporte completos.
Fornecemos PPAP até o Nível 3. Os elementos abaixo são típicos de um pacote de Nível 3; a lista exata é acordada com você.
| Elemento do PPAP | O que ele mostra |
|---|---|
| Registros de projeto | O desenho e o CAD utilizados |
| Diagrama de fluxo do processo | Cada etapa, do material à embalagem |
| PFMEA | Riscos no processo e como são controlados |
| Plano de controle | O que é verificado, como e com que frequência |
| Resultados dimensionais | Resultados medidos para todas as características |
| Resultados de testes de material e desempenho | Certificados de material e relatórios de testes |
| Estudos de MSA | Capacidade de calibres e dispositivos |
| Estudos iniciais de processo | Capacidade das características-chave |
| Relatório de aprovação de aparência | Aprovação de cor, brilho e textura |
| Peças de amostra e amostra mestre | Peças de referência física |
| Warrant de submissão de peça | A aprovação final resumida |
| Nível | O que é enviado |
|---|---|
| Level 1 | Apenas o warrant de submissão de peça |
| Level 2 | Warrant com amostras do produto e dados de suporte limitados |
| Nível 3 | Warrant com amostras do produto e dados de suporte completos |
| Nível 4 | Warrant e outros requisitos definidos pelo cliente |
| Nível 5 | Warrant com amostras e dados completos revisados no local do fornecedor |
Não tem certeza de qual nível PPAP seu cliente precisa?Informe-nos o programa e confirmaremos o nível de submissão, do Nível 1 até o Nível 3.
Um dispositivo de verificação mantém uma peça na mesma posição que no veículo e permite ao inspetor verificar bordas, furos e folgas rapidamente com calibres e pinos. É mais rápido que a CMM para verificações de produção e é usado em peças longas como saias laterais, difusores e acabamentos de para-choque.

Nossa oficina de dispositivos constrói dispositivos de verificação internamente e os valida com uma análise do sistema de medição (MSA). Nosso padrão é %GRR de 10% ou menos, o que significa que o próprio dispositivo adiciona muito pouca variação ao resultado.
Para peças externas, as medições mais importantes geralmente não são dimensões individuais, mas como a peça se encaixa no carro. Folga é o espaço entre duas peças; alinhamento é o degrau entre suas superfícies. Nossa tolerância de junta é de ±0,1 mm.
Dispositivos de verificação que reproduzem os pontos de montagem do veículo nos permitem verificar folga, alinhamento e engate dos clipes em cada peça amostrada, e CMM ou escaneamento 3D explica qualquer peça que falhe.

| Problema | De onde vem | Como detectamos |
|---|---|---|
| Mau ajuste no veículo | Empenamento, retração, posição incorreta do clipe | Dispositivos de verificação, CMM, mapa de cores por escaneamento 3D |
| Folgas e degraus irregulares | Perfil de borda ou pontos de montagem fora da tolerância | Medidores de dispositivos, verificações de junta de ±0,1 mm |
| Incompatibilidade de cor | Lote de tinta, espessura do filme, cor do substrato | Espectrofotômetro, limites ΔE*ab |
| Variação de brilho | Processo de pintura, polimento do molde, cura | Medidor de brilho a 20°, 60°, 85° |
| Descascamento da tinta | Pré-tratamento inadequado em PP ou TPO | Teste de aderência por corte cruzado |
| Bolhas no cromo | Tensão de moldagem, aderência do revestimento | Testes CASS e de ciclo térmico |
| Variação de peso | Injeções curtas, deriva do processo | Pesagem contra limite de ±1 g |
| Marcas superficiais | Rechupe, linhas de solda, marcas de fluxo | Verificação visual contra amostra mestre |
Uma medição só é útil se o medidor for confiável. A MSA verifica quanto da variação nos resultados vem do sistema de medição e não das peças. O teste comum é a repetibilidade e reprodutibilidade do medidor (%GRR): as mesmas peças são medidas várias vezes por diferentes inspetores.
Um resultado de 10% ou menos é geralmente tratado como aceitável para medidores de produção, e esse é o padrão que nossa oficina de dispositivos segue. Estudos de MSA também são um dos elementos de uma submissão PPAP Nível 3.
Em resumo: as peças são verificadas na primeira peça, durante a produção e antes do envio, e os resultados são mantidos em registro para rastreabilidade.
A inspeção não acontece apenas no final. Cada estágio detecta problemas diferentes.

| Etapa | O que verificamos | Principais ferramentas |
|---|---|---|
| Recebimento | Grau de resina, cor e documentos do fornecedor | Certificados de material, verificações visuais |
| Primeira peça | Cada característica do desenho nas primeiras peças aprovadas | CMM, máquina de medição por visão, dispositivos |
| Em processo | Ajuste, peso e aparência durante a produção | Dispositivos de verificação, balanças, amostras mestras |
| Acabamento | Cor, brilho, espessura do filme, aderência, revestimento | Espectrofotômetro, medidor de brilho, medidor de espessura, corte cruzado |
| Final | Aparência, etiquetas e quantidade antes do empacotamento | Verificações visuais contra a amostra padrão |
| Pré-embarque | Empacotamento e documentos | Listas de embalagem, registros de inspeção |
Cada lote de produção está vinculado ao seu lote de material, molde, máquina e registros de inspeção. Quando surge uma dúvida meses depois, podemos rastrear de qual lote as peças vieram e quais foram os resultados da inspeção. Os registros são mantidos como parte do nosso sistema de qualidade IATF 16949.
Características críticas acordadas com você durante o DFM.
Resultados completos do primeiro artigo no seu formato.
Desvios medidos em relação ao CAD ou desenho.
Registros de cor, brilho e espessura do revestimento.
Quando seu programa exigir.
Intemperismo, névoa salina e adesão de laboratórios acreditados.
Envie seu desenho, requisitos de inspeção e o nível PPAP que você precisa.
Concordamos com as características críticas, quantidades de amostra e formato do relatório.
As primeiras peças aprovadas são medidas e o relatório FAI é preparado.
Testes terceirizados são agendados com SGS ou CTI quando necessário.
Documentos FAI, CMM e PPAP são enviados com amostras para sua aprovação.
FAI e PPAP são padrão para programas OEM e de fornecedores tier, mas também ajudam marcas de aftermarket. Um relatório FAI claro protege você quando um novo produto é lançado, e fornece uma referência caso o ajuste ou acabamento mude posteriormente. Veja nosso serviço OEM e ODM e ferramental e amostragem, onde o FAI faz parte da aprovação de amostras.

Peças externas são julgadas primeiro pela aparência. Medimos a aparência com instrumentos em vez de confiar apenas no olho.

Espectrofotômetro X-Rite Ci64, esfera d/8°, SCI e SCE, repetibilidade ΔE ≤0,03. Nosso padrão para peças pintadas é ΔE*ab ≤1,0, ou ≤0,8 em peças críticas.
Medidor de brilho BYK micro-TRI-gloss a 20°, 60° e 85°, repetibilidade ±0,2 GU.
Medidor BYK 8500, magnético e correntes parasitas, 0–1.500 μm, precisão ±(3% + 1 μm).
Teste de aderência por corte cruzado interno, com adesão de pintura de grau 0–1 como nosso padrão.

| Equipamentos | Modelo / tipo | Adequado para projetos de varejo aftermarket, atacado e personalização |
|---|---|---|
| CMM 1 | Hexagon Global S 09.15.08 | 900×1500×800 mm; MPEe ≤1,9 + L/300 μm; sonda de varredura HP-S-X1 |
| CMM 2 | Serein Croma 06.08.06 | 600×800×600 mm; MPEe ≤2,4 + L/300 μm |
| Máquina de medição de visão | 5D | 400×300 mm |
| Câmara de temperatura | Alta e baixa temperatura | −40 a 150 °C |
| Scanner 3D | Shining3D EinScan HX | Precisão 0,04 mm; costura 0,1 mm/m |
| Dispositivos de verificação | Oficina de dispositivos interna | MSA %GRR ≤10% |
Alguns testes exigem câmaras especiais e relatórios independentes. Enviamos estes para a SGS e a CTI, ambos laboratórios acreditados pelo CNAS.
| Test | Padrão ou condição |
|---|---|
| Adesão da tinta (corte cruzado) | ISO 2409 / ASTM D3359 |
| Adesão por arrancamento | ASTM D4541 |
| Intemperismo UV | QUV 500 h / 1.000 h |
| Intemperismo com xenônio | 500 kJ/m² |
| Nebulização salina | ASTM B117, 480 h / 720 h |
| CASS (para cromo) | 24 h / 48 h |
| Humidade | ISO 6270-2 |
| Característica | Tolerância padrão |
|---|---|
| Dimensões gerais | ±1,0 mm |
| Características críticas | ±0,5 mm |
| Costuras e folgas | ±0,1 mm |
| Peso da peça | ±1 g, variação unitária ≤0,3% |
| Cor (pintado) | ΔE*ab ≤1,0; crítico ≤0,8 |
| Espessura do cromado | Total ≥32 μm; CASS 48 h sem bolhas |
Para superfícies curvas complexas, um escaneamento 3D mostra a peça inteira em vez de pontos individuais. O escaneamento é alinhado ao CAD e um mapa de cores de desvio mostra onde a peça está dentro ou fora da tolerância. Fornecemos mapas de cores em escalas de ±0,5 mm ou ±1,0 mm. Ver Digitalização 3D e engenharia reversa.

Gerentes de qualidade e compradores sobre o que recebem com cada lote, e como os problemas são tratados quando algo dá errado.
“Peças em preto brilhante não perdoam. Pequenas diferenças tornam-se óbvias quando instaladas lado a lado. Queríamos mais do que uma verificação visual, e os registros de inspeção de cor deram à nossa equipe de qualidade algo objetivo com que trabalhar.”
“Tínhamos passado por um projeto de molde frustrante com outro fornecedor, então estávamos cautelosos desta vez. Ter os registros de inspeção de amostras e dimensões disponíveis fez uma diferença real. Pudemos revisar as peças reais em vez de confiar em promessas.”
“A primeira amostra precisou de um ajuste nas abas de montagem. Eles documentaram o problema, explicaram a correção e enviaram medições atualizadas com a próxima amostra. Esse nível de detalhe facilitou para nossa equipe aprovar o ferramental.”
Nomes e empresas omitidos a pedido do cliente.
A inspeção da primeira peça significa medir completamente as primeiras peças de um processo novo ou alterado e comparar cada característica com o desenho. Isso prova que o processo consegue fabricar a peça conforme o projeto antes do início da produção.
Um serviço de inspeção CMM mede peças em uma máquina de medição por coordenadas e reporta desvios em relação ao CAD ou ao desenho. Nós o utilizamos para FAI, PPAP e problemas de ajuste.
FAI é a medição completa das primeiras peças. PPAP é um pacote de aprovação maior que inclui resultados dimensionais, além de fluxo de processo, PFMEA, plano de controle, MSA, dados de material e amostras. Os resultados do FAI geralmente fazem parte de um PPAP.
Fornecemos PPAP até o Nível 3.
Nosso Hexagon Global S tem MPEe ≤1,9 + L/300 μm e nosso Serein Croma tem MPEe ≤2,4 + L/300 μm.
A inspeção dimensional verifica se o tamanho, a forma e as posições das características de uma peça correspondem ao desenho. Usamos CMMs, uma máquina de medição de visão 2.5D, dispositivos de verificação e escaneamento 3D.
Normalmente, quando um novo molde é usado, o molde é alterado ou reparado de uma forma que afeta a peça, o material muda, ou a produção passa para um processo ou local diferente.
A aparência é verificada em cada peça. As verificações dimensionais seguem o plano de controle acordado com você, usando dispositivos de verificação e CMM nas frequências definidas.
Não publicamos relatórios de exemplo porque eles contêm dados de clientes. O formato do relatório é acordado com você no início de um programa.
A adesão à ISO 2409 / ASTM D3359, o pull-off à ASTM D4541, o envelhecimento QUV e xénon, a névoa salina à ASTM B117, o CASS e a humidade à ISO 6270-2 são realizados pela SGS e pela CTI.
Dependendo do programa: um relatório FAI, um relatório CMM, leituras de cor e brilho, e documentos PPAP até o Nível 3. Relatórios de testes de laboratórios externos credenciados estão disponíveis quando necessário.
Os pedidos de repetição são inspecionados em relação à amostra e ao desenho aprovados, a cor pintada é mantida em ΔE*ab ≤1,0, e cada caixa carrega um código de lote.
Envie seu desenho e requisitos de inspeção. Confirmaremos o plano, os relatórios e o nível de PPAP.