Distributors
Etiquetas de caixa personalizadas, sistemas de SKU, embalagem de atacado, programas de produtos mistos e fornecimento repetido estável.
A Yirox fornece pesos de balanceamento de rodas para redes de serviços de pneus, distribuidores automotivos, atacadistas e marcas de rótulo privado — abrangendo pesos de roda adesivos, pesos de roda de encaixe, pesos de aço, pesos de zinco e soluções de balanceamento específicas para o mercado de automóveis de passeio, SUVs, picapes e veículos comerciais.
Nossos programas de pesos de roda suportam controle de especificações em material, faixa de peso, revestimento, design de segmento, base adesiva, encaixe de clipe, embalagem e documentação de exportação — ajudando compradores atacadistas a construir programas de fornecimento estáveis, escaláveis e em conformidade para diferentes mercados-alvo.
Alternativa livre de chumbo mais amplamente utilizada. Superfície zincada previne ferrugem. Ideal para automóveis de passeio, SUVs e caminhões em aros de aço e de liga leve.
Material
Aço de baixo carbono
Superfície
Zincado / Dacromet
Nebulização salina
72h mín (sem ferrugem)
Formatos
Adesivo e Encaixe
Intervalo de peso
5g – 60g
Densidade superior ao aço, resistência à corrosão superior. A escolha preferida para mercados costeiros, climas tropicais e aplicações premium em rodas de liga leve.
Material
Liga de zinco fundida
Superfície
Revestido a pó ou sem revestimento
Nebulização salina
vs. Fe: ~3× resistência à corrosão
Formatos
Adesivo e Encaixe
Intervalo de peso
RoHS · ELV · Livre de chumbo
Ideal para rodas de liga leve modernas onde a aparência do aro e a proteção da superfície importam. Base adesiva forte de grau automotivo garante instalação segura sem danificar a borda da roda. Comumente usado em automóveis de passeio, VEs, SUVs e rodas premium do mercado de reposição.
Montagem
Base de fita adesiva
Vantagens
Aparência limpa · Proteção do aro
Intervalo de peso
5g – 60g
Projetado para fixação rápida e confiável aos flanges da roda. Amplamente utilizado em rodas de aço e perfis selecionados de rodas de liga leve. Disponível em múltiplos tipos de clipe para corresponder a diferentes padrões de aro e garantir retenção segura sob condições de condução exigentes.
Montagem
Fixação com clipe de aço
Vantagens
Encaixe rápido · Retenção forte
Intervalo de peso
5g – 60g
Diferentes tipos de rodas, mercados-alvo e canais de venda exigem diferentes materiais, formatos e embalagens de pesos de roda. Use as tabelas comparativas abaixo para escolher o programa certo de pesos de balanceamento de rodas antes de solicitar uma cotação.
Use pesos de roda adesivos para rodas de liga leve, VEs e aplicações com aro visível onde aparência e proteção do aro importam. Use pesos de roda de encaixe para rodas de aço, instalação rápida em oficina e serviço de pneus em alto volume.
| Fator | Pesos de Roda Adesivos | Pesos de Roda de Encaixe |
|---|---|---|
| Melhor Para | Rodas de liga leve, VEs, rodas cromadas, aros premium | Rodas de aço, lojas de pneus padrão, serviço de frotas |
| Instalação | Colado ao aro interno com fita adesiva | Fixado ao flange da roda com um clipe metálico |
| Principal Benefício | Aparência limpa e sem danos visíveis ao aro | Encaixe rápido e forte retenção mecânica |
| Risco Principal | Fita de baixa qualidade pode falhar em frio, calor ou superfícies sujas | Perfil de clipe errado pode arranhar aros ou soltar |
| Compradores Comuns | Redes de lojas de pneus, centros de serviço para VEs, marcas de reposição | Lojas de pneus, distribuidores, compradores de manutenção de frotas |
| Opções Recomendadas | Tiras adesivas de aço, tiras adesivas de zinco, embalagem em rolo | Clip-on de aço, clip-on de zinco, sortimentos de pesos mistos |
Os pesos de roda de aço são geralmente selecionados para programas de alto volume e sensíveis a custos. Os pesos de roda de zinco são melhores para mercados premium, costeiros ou sensíveis à corrosão, onde acabamento e durabilidade importam mais.
| Fator | Pesos de Roda de Aço / Fe | Pesos de Roda de Zinco |
|---|---|---|
| Material | Aço de baixo carbono com zincagem, Dacromet ou acabamento revestido | Liga de zinco fundida |
| Nível de Custo | Menor | Mais alto |
| Resistência à Corrosão | Depende da qualidade do revestimento e do desempenho em névoa salina | Melhor resistência natural à corrosão |
| Densidade | Inferior ao zinco e ao chumbo | Maior que aço, menor que chumbo |
| Melhor Para | Distribuidores orientados a custos, frotas de rodas de aço, oficinas de alto volume | Mercados costeiros, rodas de liga leve, aftermarket premium, programas estilo OEM |
| Conformidade | Livre de chumbo quando suportado por documentos RoHS / ELV | Livre de chumbo quando suportado por documentos RoHS / ELV |
| Principal Risco de Compra | Galvanização deficiente pode causar ferrugem e reclamações de clientes | Preço unitário mais alto exige maior adequação ao mercado |
Muitos mercados restringem ou proíbem pesos de roda de chumbo. Para mercados regulamentados, os compradores devem solicitar declarações de material livre de chumbo e documentos de conformidade em nível de remessa, não apenas um certificado único.
| Target Market | Requisito Livre de Chumbo | Material Recomendado | Documentos a Solicitar |
|---|---|---|---|
| UE / Reino Unido | Livre de chumbo exigido para fornecimento automotivo convencional | Aço ou zinco | Declaração RoHS, REACH, ELV |
| Califórnia / Estados Selecionados dos EUA | Pesos de roda de chumbo são restritos ou proibidos em muitos programas estaduais | Aço ou zinco | Declaração livre de chumbo, declaração Prop 65 se necessário |
| Canadá / Austrália | Restrito a chumbo ou fortemente orientado a livre de chumbo | Aço ou zinco | Declaração de material, relatório de teste estilo RoHS |
| Oriente Médio / África / América Latina | Depende da política do comprador e regulamentação local | Aço, zinco ou opção aprovada específica do mercado | Relatório de material, relatório de inspeção, documentos exigidos pelo comprador |
| Programas OEM / Marca | Geralmente livre de chumbo exigido pela política da marca | Aço ou zinco | RoHS, REACH, ELV, MTR, relatório de inspeção por lote |
A embalagem afeta o manuseio no armazém, a apresentação no varejo, a eficiência da oficina e o MOQ. Escolha a embalagem com base no seu canal de vendas, não apenas no preço unitário.
| Tipo de Comprador | Embalagem Comum | Necessidade Típica | Programa Recomendado |
|---|---|---|---|
| Lojas de Pneus | Rolos, caixas, sortimentos de clip-on | Dispensação rápida e fácil reabastecimento | Rolos adesivos mais tamanhos comuns de clip-on |
| Distributors | Caixas a granel, paletes, caixas com SKUs mistos | Ampla cobertura de SKUs e margens estáveis | Tiras adesivas de aço, de encaixe em zinco, programas de caixas mistas |
| Marcas de Aftermarket | Caixas de marca, sacos, caixas de exposição | Apresentação pronta para varejo e marca própria | Logo personalizado, fita colorida, embalagem de marca |
| Compradores OEM / de Programa | Etiquetas personalizadas, caixas controladas, especificações de palete | Consistência repetida e documentação | Produção específica por SKU com registros de QC por lote |
| Pedidos de Teste | Caixas mistas pequenas ou pacotes de amostra | Validação de qualidade antes do pedido a granel | Conjunto de amostras mistas por material, formato e faixa de peso |
Envie-nos seu mercado-alvo, faixa de peso necessária, preferência de embalagem e quantidade estimada do pedido.
Para cada lote de produção de pesos de balanceamento de rodas, a Yirox seleciona amostras para teste de tração de acordo com os requisitos de controle de qualidade. O teste ajuda a verificar a força adesiva, a consistência do produto e a confiabilidade do lote antes do envio.
Para distribuidores e compradores OEM, o custo real dos pesos de rodas não é apenas o preço unitário. Inclui falha da fita, ferrugem, embalagem de SKU errado, documentos de conformidade ausentes e devoluções de campo. A Yirox controla cada lote desde a seleção de material até a inspeção final de embalagem.
Cada lote de produção é verificado em balanças calibradas. Desvio além de ±0,5g por segmento falha no QC e é rejeitado.
Pesos de Fe zincados testados em nebulização salina de 72 horas conforme ISO 9227. Zero ferrugem ou delaminação é exigido para aprovação.
Desempenho da fita adesiva testado de -40°C a +80°C. As tiras não delaminam nem perdem aderência em temperaturas extremas.
Sem chumbo. Sem cádmio. Sem mercúrio. Documentação de conformidade RoHS e ELV incluída em cada envio — sem necessidade de solicitação.
A Yirox apoia programas personalizados de pesos de balanceamento de rodas para distribuidores, marcas de aftermarket, redes de lojas de pneus e compradores OEM. As opções incluem marcação de logo, marcação de peso, seleção de fita adesiva, revestimento, embalagem de marca própria, etiquetas de caixa, embalagem em palete e documentos de conformidade.
Diferentes compradores precisam de diferentes suportes OEM. Use esta seção para combinar seu canal de vendas com o programa de pesos de rodas personalizado certo.
Etiquetas de caixa personalizadas, sistemas de SKU, embalagem de atacado, programas de produtos mistos e fornecimento repetido estável.
Caixas de marca própria, forro de fita personalizado, marcação de logotipo, opções de cores e apresentação pronta para varejo.
SKUs padronizados de alta rotatividade, fácil dispensação, embalagem prática e consistência de pedidos repetidos entre filiais.
Revisão de desenhos, aprovação de amostras, documentos de materiais, suporte de conformidade e controle de qualidade em nível de lote.
A Yirox pode personalizar o produto, a embalagem e o pacote de documentos com base no seu mercado-alvo e canal de vendas.
| Área de Personalização | Opções Disponíveis | Benefício para o Comprador |
|---|---|---|
| Logotipo / Marcação | Logotipo da marca, marcação de peso, marcação de molde, molde próprio | Constrói reconhecimento de marca e mantém a identificação de SKU consistente |
| Material | Opções de material: aço/Fe, zinco, sem chumbo | Atende aos requisitos de custo, resistência à corrosão e conformidade |
| Fita Adesiva | Fita padrão, fita de fácil descascamento, opções de fita específicas para mercados selecionados | Reduz o risco de falha da fita e melhora a experiência do instalador |
| Revestimento / Acabamento | Acabamento zincado, Dacromet, preto, prateado, com pintura a pó | Melhora a resistência à corrosão e a aparência na prateleira |
| Embalagem | Sacos, caixas, cartuchos de exibição, caixas a granel, embalagem em paletes | Atende às necessidades de distribuição por atacado, varejo ou oficina |
| Documentos | RoHS, REACH, ELV, relatório de material, relatório de inspeção por lote | Apoia auditorias de compradores e vendas em mercados regulamentados |
O fluxo de trabalho do projeto ajuda os compradores a confirmar detalhes do produto, amostras, embalagem, verificações de qualidade e documentos de envio antes da produção em massa.
Confirmamos o mercado-alvo, tipo de comprador, formato do produto, faixa de peso, método de embalagem, quantidade e necessidades de conformidade.
A Yirox recomenda opções adequadas de peso de roda em aço, zinco, adesivo ou de encaixe com base nos requisitos do seu mercado.
Detalhes de logotipo, marcação, forro de fita, cor, arte da caixa, etiqueta do cartucho e marca de envio são confirmados antes da amostragem.
Amostras podem ser preparadas para ajuste, desempenho da fita, aparência, embalagem e revisão de documentos antes do pedido em massa.
Cada lote é verificado quanto à precisão de peso, acabamento superficial, adesão da fita, detalhes de embalagem e documentos necessários.
Fotos finais de embalagem, etiquetas de cartucho e detalhes de envio podem ser confirmados antes da entrega para facilitar compras repetidas.
Enviar as informações corretas ajuda a Yirox a recomendar o material, formato, MOQ, prazo de entrega e pacote de documentos adequados mais rapidamente.
| Informações Obrigatórias | Exemplo | Why It Matters |
|---|---|---|
| Target Market | UE, Reino Unido, América do Norte, Oriente Médio, Austrália | Determina documentos de conformidade, escolha de material e estilo de embalagem |
| Tipo de Produto | Tira adesiva, rolo adesivo, peso de encaixe, kit de sortimento | Afeta ferramental, embalagem, MOQ e planejamento de produção |
| Material | Aço / Fe, zinco, requisito sem chumbo | Controla custo, resistência à corrosão e conformidade de mercado |
| Faixa de Peso | Tamanhos em gramas, tamanhos em onças, tamanhos de encaixe, faixa personalizada | Ajuda a confirmar lista de SKUs, necessidades de molde e plano de embalagem |
| Embalagem | Caixa a granel, caixa pequena, caixa de varejo com marca, embalagem em palete | Impacta o MOQ, a arte, o tamanho da caixa e o manuseio no armazém |
| Logotipo / Arte | Arquivo de logotipo em AI, PDF, CDR ou alta resolução | Necessário para embalagem de marca própria, marcação e aprovação de amostra |
A documentação e a aprovação de amostras reduzem o risco de qualidade, conformidade e embalagem antes da entrega a granel.
| Item | Finalidade | Melhor Para |
|---|---|---|
| Amostras de produtos | Verifique tamanho, peso, acabamento, encaixe do clipe e desempenho da fita | Aprovação de novo SKU e comparação de materiais |
| Mockup de embalagem | Confirme caixa, etiqueta, logotipo, código de barras e marca da caixa | Programas de marca própria e prontos para varejo |
| Declaração de material | Apoiar a conformidade de mercado e a auditoria do comprador | Fornecimento de contrapeso de roda sem chumbo |
| Documentos RoHS / REACH / ELV | Apoiar necessidades de substâncias restritas e conformidade automotiva | Programas da UE, Reino Unido, OEM e de marca |
| Relatório de inspeção de lote | Confirmar a qualidade da produção antes do envio | Distribuidores e compradores de pedidos recorrentes |
| Fotos pré-envio | Confirmar embalagem, etiquetas, caixas e detalhes do palete | Recebimento no armazém e gestão de SKU |
Envie seu mercado-alvo, tipo de produto, preferência de material, faixa de peso, requisito de embalagem, arquivo de logotipo e quantidade estimada. A Yirox recomendará um plano OEM adequado com MOQ, prazo de entrega, opções de amostra e documentos de qualidade disponíveis.
Os programas OEM podem especificar o tipo de fita por SKU. Todas as fitas são pré-aplicadas na fábrica — não é necessária montagem no armazém. Diga-nos suas demandas, oferecemos mais opções.
Grau padrão, o mais popular globalmente
Aderência premium. Marca confiável no setor. Exigida por algumas especificações OEM.
Filme adesivo de alto desempenho. Excelente para mercados de temperatura extrema.
Estética limpa. Popular em oficinas europeias e aplicações OEM.
Perfil de baixa visibilidade. Preferida para instalação premium em rodas de liga leve
A contrapeso de balanceamento de roda é um contrapeso metálico medido com precisão, fixado ao aro da roda de um veículo para compensar irregularidades de massa no conjunto pneu-roda. Como nenhum pneu ou aro é fabricado com uniformidade geométrica perfeita, pequenas diferenças na distribuição de massa fazem com que o conjunto desenvolva um ponto pesado. Quando esse ponto gira em alta velocidade, gera força centrífuga em uma direção, produzindo vibração — comumente sentida como tremor no volante acima de 60–80 km/h.
Os contrapesos de balanceamento de rodas corrigem isso adicionando uma massa equivalente no lado oposto do aro, retornando o conjunto ao equilíbrio rotacional. O processo é realizado em uma balanceadora de rodas (máquina de balanceamento de rodas), que mede a magnitude e a posição angular do desequilíbrio e instrui o técnico exatamente onde colocar cada contrapeso.
O componente também é conhecido como: peso de balanceamento de pneu, peso de balanceamento de aro, peso de roda, peso de pneu, e em notação comercial: peso Fe, peso Zn, peso Pb (após os símbolos químicos para ferro, zinco e chumbo, respectivamente).
O peso de roda com clipe foi patenteado na década de 1930, quando as rodas de aço se tornaram padrão em veículos de passeio. Os pesos adesivos (autocolantes) surgiram na década de 1970, acompanhando o crescimento das rodas de liga de alumínio fundido, cujo aro interno liso era mais adequado a contrapesos fixados com fita do que a clipes de flange. O principal ponto de inflexão das últimas duas décadas foi a eliminação gradual global do chumbo (Pb) — impulsionada pela Diretiva de Veículos em Fim de Vida (ELV) da UE (2000/53/EC) e pela legislação nacional subsequente — que deslocou a produção convencional para aço e ligas de zinco.
Compreender o processo de produção ajuda os compradores a avaliar a capacidade do fornecedor, os controles de qualidade e por que a consistência das especificações importa mais do que apenas o preço.
01
Seleção de Bobina de Aço
Bobina de aço laminado a frio (grau Q235 ou ST12) é recebida e testada por lote quanto à resistência à tração e composição química
02
Estampagem e Conformação em Matriz
Matrizes progressivas automatizadas estampam e conformam o corpo do peso e o clipe de mola em uma única passagem — o raio do clipe é calibrado para corresponder a cada série de perfil de aro
03
Rebarbação e Corte
O acabamento manual e vibratório remove as rebarbas de estampagem dos quatro cantos; a uniformidade do peso é verificada por amostragem em intervalos de 30 peças
04
Eletrodeposição / Pintura a Pó
As peças passam por banho de eletrozincagem (camada de zinco de 8–12 µm) e depois por pistola de pintura a pó eletrostática com resina epóxi — barreira de corrosão de camada dupla
05
CQ, Pesagem e Embalagem
Verificação gravimétrica 100% em balança calibrada (tolerância de ±0,5 g); documentação do lote; embalagem por classe de peso em caixas ou bandejas
Os pesos de zinco são produzidos por fundição sob pressão em câmara quente em vez de estampagem. O lingote de liga de zinco (grau ZA-8 ou Zamak-3) é fundido a aproximadamente 420 °C e injetado sob pressão em um molde de aço de precisão. Os tempos de ciclo são de 8–15 segundos por cavidade, permitindo produção em alto volume com tolerâncias dimensionais estreitas (±0,1 mm no encaixe do flange). Após o corte dos canais e o acabamento, os pesos fundidos sob pressão passam pelo mesmo processo de galvanoplastia e pintura a pó que os pesos de aço.
Os pesos em tira adesiva adicionam uma etapa de laminação ao processo de clipe. Após os segmentos individuais de peso serem estampados, galvanizados e revestidos, eles são carregados em uma máquina de laminação de fita que aplica fita acrílica de espuma sensível à pressão (tipicamente 3M 467MP ou equivalente) na face traseira, seguida por um revestimento protetor de liberação. Os segmentos são então carregados em um carretel transportador em contagens padrão de tira (tiras de 4, 6 ou 12 segmentos) e enrolados para embalagem de varejo ou a granel.
Seis critérios de seleção que todo comprador de loja de pneus, distribuidor e comprador OEM deve considerar antes de especificar uma faixa de peso.
Aros de aço → clipe (série P, série FN). Aros de liga → adesivo para o plano externo, clipe revestido (série AW, MC) para o flange interno, se necessário. Nunca use um clipe de aço nu em um flange de liga visível — riscos anulam a garantia do aro e geram reclamações do revendedor.
Carro de passeio (5–60 g); SUV / caminhonete leve (5–100 g); caminhão pesado / comercial (50–500 g). Ultrapassar a faixa de massa desperdiça material; ficar abaixo força os técnicos a empilhar vários pesos, o que é instável. Combine a faixa de peso com seu mix dominante de veículos.
Se vender para a UE, Califórnia ou qualquer mercado com restrição de chumbo, você deve especificar apenas pesos sem chumbo. Misturar estoque com chumbo e sem chumbo é um risco de auditoria. Escolha um fornecedor que forneça declarações RoHS por remessa e relatórios de teste de material (MTR) — não apenas um certificado único.
Aço (Fe) para mercados orientados a custo ou frotas de rodas de aço. Zinco para programas premium de rodas de liga, mercados costeiros/faixas de sal ou cadeias de suprimento OEM que exigem acabamento limpo. A resistência natural à corrosão do zinco reduz devoluções de campo em ambientes de alta umidade.
Confirme se as máquinas de balanceamento do seu mercado são calibradas em gramas ou onças — estocar o incremento errado leva a erros de aproximação na oficina e reclamações recorrentes de vibração. Muitas oficinas de alto volume na América do Norte ainda usam pesos com incremento em onças; o fornecimento OEM europeu e asiático é uniformemente métrico.
Fita de baixo custo falha em climas frios (abaixo de −10 °C) e em ambientes de roda com alta temperatura (próximos a freios de alto desempenho). Especifique 3M 467 ou equivalente acrílico de espuma verificado, classificado para −40 °C / +120 °C. Solicite dados independentes de teste de resistência ao descolamento. Um peso que cai gera uma devolução em garantia — a qualidade da fita é a variável mais cara de errar.
Respostas práticas para revendedores de pneus, distribuidores automotivos, redes de oficinas e compradores de marca própria que adquirem pesos de balanceamento de rodas sem chumbo a granel.
Diga-nos o seu modelo do veículo, ano e as peças que necessita.
A Yirox suporta encomendas de peça única, wholesale, OEM/ODM e sourcing personalizado para qualquer peça auto.